Luang PrabangChiang Maiルアンパバーンチェンマイ
直行便陸路では遠回りになる区間です。多くの旅行者は片道だけこの道を使い、もう片道はメコン川のスローボートを利用して同じ道を二度走ることを避けています。
タイ → ラオス・2026年9月23日確認
このルートには実質3つの方法があります。約20時間の夜行バス、パクベン経由2日間のメコン川スローボート、1時間の飛行機です。料金が違うだけでなく、旅そのものが異なります。
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このルートには実質3つの方法があります。バスは夜行で約18~22時間、料金は約1500バーツから。メコン川スローボートはパクベンで一泊する2日間の公共旅客船で、オンライン予約は約112万キープから。Lao Airlinesのみが運航する飛行機は約1時間、約120ドルからです。同じ需要に違う価格で応えているのではなく、それぞれ異なる需要に応えています。
| 方法 | 所要時間 | 最低料金 | オンライン予約 | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|
| 夜行バス | 18~22時間 | 約1500バーツ | 可 | 最も安く到着したい人 |
| メコン川スローボート | 2日間、パクベン泊 | 約112万キープ | 可 | 川の旅そのものを楽しみたい人 |
| 飛行機(Lao Airlines) | 約1時間 | 約120ドル/4200バーツ | 可 | 時間が限られている人 |
| スピードボート(フアイサーイ区間のみ) | 約6時間 | 変動 | 現地のみ、非推奨 | 当サイトとしては誰にも勧めません |
3つの実質的な選択肢はすべて、チェンコーンとフアイサーイの間の第4友好橋を渡ります。一部のバス会社はビエンチャン経由の第1友好橋を使うこともあります。国境通過の詳細はチェンコーン~フアイサーイのページに掲載しています。
直行便はチェンマイを朝、多くは9時頃出発し、翌日早く、たいてい午前5時頃ルアンパバーンに到着します。約1000kmの道のりを18~22時間かけて走ります(直線距離ははるかに短いですが、国境検問所なしに川を渡る道路がないため、すべてのバスがフアイサーイまたはビエンチャンを経由します)。料金は約1500バーツからで、Naga Travelなどはチェンマイでの無料ホテル送迎を提供することが多いです。バスは平らなスリーパー寝台ではなくリクライニングシートの普通のエアコン付き長距離バスで、途中に食事休憩があります。夜は冷えるため、毛布が用意されることが多いとはいえ上着を持参してください。
バスはルアンパバーンの旧市街から近いトゥクトゥク圏内にある南(ナールアン)バスターミナル付近に到着します。どのターミナルを使うべきかはルアンパバーンのページをご覧ください。
陸路では遠回りになる区間です。多くの旅行者は片道だけこの道を使い、もう片道はメコン川のスローボートを利用して同じ道を二度走ることを避けています。
チェンマイ行きより数時間短く、フアイサーイを通る同じ道を使います。
チェンマイの代わりにチェンライから出発すると同じ道でも数時間短縮できます。チェンマイからの20時間に対し約16時間で、フアイサーイ国境に近いためです。
このルート唯一の航空会社はLao Airlinesで、飛行時間は約1時間、片道約THB 4,418からです。両空港ともそれぞれの市街地に近く、チェンマイ空港は旧市街から数km、ルアンパバーン空港は約5km離れています。圧倒的に最速の選択肢であり、代替手段が丸一日以上かかるルートでは、時間を取り戻すだけでも料金分の価値があることが多いです。
このルートについて尋ねる人の多くが実際に思い描いているのはこの旅です。出発地はチェンマイでも直接チェンコーンでもなくフアイサーイなので、そこにたどり着くこと自体が最初の区間になります。チェンマイからチェンコーンまでバスで約6時間、料金約400バーツ(Green Busが毎日VIPまたはExpressを2便運行)、その後フアイサーイへの国境越えです。このバスはチェンマイを朝出発し、スローボートは翌朝フアイサーイを出発するため、ほぼ全員がその間チェンコーンかフアイサーイで一泊します。同日中に両区間をつなぐ便はありません。
チェンライからも同じ国境を使い、最初の区間がより短くなります。逆方向のフアイサーイ~チェンライの正確な現在の時刻表は国境通過のページをご覧ください。
2026年9月23日に確認したところ、Slow Boat Laosという名前の公共スローボート運行会社はフアイサーイ乗り場を午前9時頃出発し、翌日午後5時頃ルアンパバーンのバンドン乗り場に到着します。パクベンでの一泊が時刻表に組み込まれており、エコノミー席で約112万キープからです。他の運行会社に関する旅行者の報告では午前9時45分から11時30分頃の出発が言及されているため、時刻は運行会社と季節によって異なります。固定の時刻表を前提にせず、自分のチケットに印刷された時刻を確認してください。団体向けに船一隻を借り切るプライベートチャーターもありますが、多くの旅行者が求める公共の乗り合いサービスよりもキャビン単価がはるかに高くなります。
1日目のフアイサーイ~パクベン区間はおおよそ6~8時間、2日目のパクベン~ルアンパバーン区間は通常より長く8~9時間です。両方の数値は川の水位によって変動します。メコン川の水位は乾季と雨季で大きく変わり、船の運行時間もそれに合わせて変化します。
スピードボートは避けてください
スピードボートはフアイサーイ~ルアンパバーン間を約6時間で走りますが、騒音が大きく不快で、この川区間では安全面での評判が記録上よくありません。当サイトでは推奨していません。6時間の短さがスローボートの2日間より重要なら、むしろ飛行機を選んでください。より速く、はるかに安全です。

実際どれを選ぶべきか
ルアンパバーンが目的地で道中はどうでもよいならバスを選んでください。3日間の余裕があり、川そのものがこの道を選ぶ理由ならスローボートを選んでください。これが料金や速さではない、正直な理由です。日程が厳しいなら飛行機にしてください。どの区間を選んでも、その方向へ進むならフアイサーイ~チェンライ区間は別途予約してください。国境通過に自動的に含まれるわけではありません。
国境通過そのもの、営業時間、シャトル料金、ラオスビザについてはチェンコーン~フアイサーイをご覧ください。ラオス・タイ間のすべての国境と2026年9月15日のビザ変更についてはラオス⇔タイ国境、ルアンパバーンのバス・鉄道・空港ターミナルについてはルアンパバーンのチケット情報、航空便全体についてはラオス行き航空便をご覧ください。すべてのルートはラオス発の全バス路線にまとめられています。