チェンコーンからフアイサーイへ:第4友好橋、ステップごとの解説

公式の案内板には書かれていない、旅行者の報告から得られた5つの手順を順番に紹介します。チェンコーンでタイ側の出国審査を済ませる。カウンターのすぐ先の窓口でシャトルチケットを購入する(現金、少額のバーツ紙幣、事前予約不可)。シャトルで約5分移動する。フアイサーイ側でラオス入国審査を受け、ここで到着ビザが発給される。その後、徒歩またはトゥクトゥクでフアイサーイのバスターミナルまたはスローボート乗り場へ向かう(入国審査施設から徒歩圏内ではなく短い移動が必要)。行列がなければ全体で30~45分を超えることはめったにありません。

この橋はビザ面でラオス入国地点の中でも比較的寛容な部類に入ります。到着ビザはほとんどの国籍で約40ドル、現金払いで、証明写真と時間外・週末の1ドル追加料金がかかります。バーツで支払う場合は窓口が独自のレートを設定するため1500~1800バーツ程度を見込んでください。可能であればきれいで新しい米ドル紙幣を用意してください。古い紙幣や傷んだ紙幣はここでもラオスの他の場所でも断られることがよくあります。公式登録によればラオスのeVisaもこの国境で確実に使用可能で、これが争いなく確立している数少ない陸路入国地点の一つです。

逆方向、つまりタイ入国の場合は国籍によって異なり、2026年9月15日以降は陸路での入国かどうかも重要になります。60カ国対象の30日間免除制度は陸路入国を暦年で2回までに制限しています。タイのデジタル入国カードを含む詳細情報はラオス⇔タイ国境のページで、ここだけでなく5つの友好橋すべてを網羅しています。

2026年9月23日にライブ確認したところ、フアイサーイ~チェンライ間はバンとバスで1日15便運行し、最終便は19:30頃、最速でドアツードア約1時間30分です。現在の運行会社はK Buddy、LaoLuang Travel、Yortdoy Travelです。ルアンパバーンから2日間のメコン川スローボートに乗ってきて北タイへ続く旅行者にとって短い最後の区間ですが、橋のシャトルがこの区間をカバーすると思い込まず、別区間として予約するのが賢明です。シャトルは橋そのものしか運行しません。

この出発点から性質のまったく異なる2つの旅が始まります。陸路は現在のオンライン掲載によるとバンやバスでドアツードア約8時間かかり、早く到着したい人に向いています。メコン川スローボートはパクベンでの一泊が必須の公共旅客船で、丸2日かかります。多くの旅行者がこの国境まで来る理由そのものでもあります。どちらが「正解」というわけではなく、それぞれ別の旅です。詳しい比較、料金、スローボートの正確な出発時刻、船上で実際に起こりがちな問題についてはチェンマイ~ルアンパバーンのページで詳しく説明しています。

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フアイサーイは国境の町であり、多くの人が長く滞在する目的地ではありません。スローボート乗り場は小さな中心部から約1km離れており、バスターミナルはさらに別の短い移動が必要です。荷物を持って歩けると思い込まず、必要なターミナルと出入国審査施設の間はトゥクトゥクを利用してください。ここに到着するほぼ全員が、タイへ渡ろうとしているか、渡ったばかりでチェンライ、チェンマイ、ルアンパバーンへそのまま向かう途中です。ここでの一泊は早朝出発のための実用的な立ち寄りと考えるべきで、丸一日を計画するような場所ではありません。

ラオス・タイ間のすべての橋、2026年9月15日のビザ変更、ビエンチャン~バンコク間のルートについてはラオス⇔タイ国境をご覧ください。公式の国境検問所リスト全体はラオスの全国境検問所、国籍別のビザ情報はラオスビザガイドをご覧ください。すべてのバス・鉄道・国境ページはラオス発の全バス路線にまとめられています。