Laos → Tailandia · Verificado el 25 de octubre de 2026
Un bus cama directo tarda de 20 a 24 horas, y el tren 133/134 une Bangkok y Vientián de noche. Cruzar por Nong Khai y seguir por separado suele ser lo más barato.
Para un único billete sin planificar nada, tome el bus directo o el tren directo desde la estación de Khamsavath en Vientián. Para el precio más bajo, cruce el 1.º puente de la Amistad hasta Nong Khai y siga en tren nocturno o bus tailandés hasta la estación de Krung Thep Aphiwat en Bangkok. ¿Con prisa? Un vuelo tarda unos 75 minutos.
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| Duración | Paso fronterizo | Desde | ||
|---|---|---|---|---|
| Vientián |
de 20 a 24 h | 1st Thai–Lao Friendship Bridge | Reservable en línea | |
| Vientián |
de 1 a 1,5 h | 1st Thai–Lao Friendship Bridge | Reservable en línea | |
| Bangkok |
aprox. 1 h 15 min | THB 3.941 | Reservable en línea | |
| Vientián |
aprox. 3 h | 1st Thai–Lao Friendship Bridge | Reservable en línea |
Un único billete, de noche, unas 20 a 24 horas hasta la terminal Mo Chit de Bangkok en autocar cama VIP. Naga Travel es uno de los operadores veteranos. Conviene si un cambio en la frontera y una segunda reserva dan más complicaciones de lo que ahorran.
La opción de larga distancia en esta frontera, normalmente un autobús nocturno. Muchos viajeros cubren el mismo trayecto más barato cruzando en Nong Khai y continuando por separado en autobús o tren tailandés.
Desde julio de 2024 un tren directo une Krung Thep Aphiwat en Bangkok con la estación de Khamsavath en Vientián, sin transbordo en Nong Khai.
| Tren | Salida | Llegada |
|---|---|---|
| 133, de Bangkok a Vientián | Krung Thep Aphiwat 21:25 | Khamsavath 09:05 |
| 134, de Vientián a Bangkok | Khamsavath 18:25 | Krung Thep Aphiwat 07:20, a la mañana siguiente |
| Clase | Tarifa |
|---|---|
| Litera de segunda, superior | 784 baht |
| Litera de segunda, inferior | 874 baht |
| Asiento de segunda | 574 baht |
| Tercera clase | 281 baht |
En dirección norte, todos bajan en Nong Khai para el control de salida tailandés en el andén, y la entrada a Laos se tramita en Khamsavath, puesto oficial que emite visado a la llegada y acepta el eVisa. En dirección sur, la salida de Laos se tramita en Khamsavath antes de subir.
Khamsavath está a unos 7 km del centro de Vientián y no es la estación del ferrocarril Laos–China, que es otra estación a 14–15 km. Los billetes se venden en la web D-Ticket de los ferrocarriles tailandeses; las tarifas de arriba son las últimas publicadas y conviene comprobarlas allí.
Primero a Nong Khai, y luego que los trenes y buses tailandeses tomen el relevo: ahí está la mayor parte del ahorro. Los buses internacionales cruzan en aproximadamente una hora, varias veces al día, y un corto tren transfronterizo sale de la estación de Khamsavath en Vientián.
Los trenes nocturnos de larga distancia tailandeses salen ahora de Krung Thep Aphiwat, la nueva estación central de Bangkok en Bang Sue, ya no de la antigua Hua Lamphong que aún citan muchas guías. El principal servicio nocturno sale de Bangkok hacia las 20:25 y llega a Nong Khai hacia las 6:25, unas 10 horas, en coches cama climatizados.
Cuente con unos 900 a 1550 baht según la litera: la superior cuesta menos que la inferior, la segunda clase menos que la primera. Esa horquilla sale del último cuadro tarifario publicado. Un tren diurno solo con asientos hace la misma línea en unas 8 a 9 horas.
Un autocar tailandés normal de Nong Khai a Bangkok es la opción más barata de todas, con salidas durante todo el día y la noche. Es más lento y menos cómodo de noche que el tren cama, que es el que conviene si quiere que la noche sea de verdad descanso.
El trayecto más transitado de esta frontera, y el lugar más sencillo para conectar con la red tailandesa, incluido el tren nocturno a Bangkok.
Unos 75 a 80 minutos de vuelo, desde unos THB 3,941. En un trayecto tan largo, compárelo en serio en vez de suponer que el bus es más barato: las aerolíneas de bajo coste con fechas flexibles a veces se acercan al cama directo cuando se cuenta la noche de hotel ahorrada.
Un bus directo va a Udon Thani, unas 3 horas desde Vientián. No es un atajo por carretera hacia Bangkok: el motivo es el aeropuerto de Udon Thani, que suele tener vuelos regionales tailandeses más baratos que pasar por Bangkok. Desde el 9 de septiembre de 2026 circula además un bus directo del aeropuerto de Udon Thani a Vientián: horarios y tarifa en Laos a Tailandia.
La compañía tailandesa Transport Co. (BKS) puso en marcha el 9 de septiembre de 2026 un servicio directo, la Ruta n.º 2: un autocar de segunda clase de 40 plazas por 80 baht que hace escala en el Aeropuerto Internacional de Udon Thani antes de continuar hacia Vientián, una ida y vuelta al día. Sale de la Terminal 1 de Udon Thani a las 9:00, aeropuerto a las 9:30, llegada a Vientián a las 12:00; regreso desde Vientián a las 14:00, aeropuerto a las 16:30, Udon Thani a las 17:00. Aún no se vende online: compra en la terminal.
Todas las opciones por tierra de esta página cruzan el 1.º puente de la Amistad entre Vientián y Nong Khai, con diferencia el paso Laos-Tailandia más transitado. Caminar e ir en bicicleta están prohibidos: se cruza en la lanzadera de pago obligatoria o en tren, ya que la vía usa el mismo puente.
El detalle de visados, incluido el cambio de exención tailandés del 15 de septiembre de 2026 y el límite de entradas terrestres, está en Laos a Tailandia.
| Paso fronterizo | Conecta | Horario | Visado laosiano a la llegada |
|---|---|---|---|
| 1st Thai–Lao Friendship Bridge También escrito Mittaphab Bridge, Nong Khai Bridge |
Vientiane Capital → Nong Khai, Thailand | 06:00–22:00 | Sí |
Los cinco puentes de la Amistad, el cambio de visado del 15 de septiembre de 2026 y el bus del aeropuerto de Udon Thani: Laos a Tailandia. Las terminales de Vientián: billetes de Vientián. Los vuelos de la región: vuelos a Laos. El mismo viaje hacia Vietnam: Vientián a Hanói. Todas las demás rutas: todas las rutas de autobús desde Laos.
Laos Bus Tickets
Escrito y mantenido desde Vientián por personas que llevan veinte años viviendo en Laos y toman ellas mismas estos autobuses, trenes y barcos, por todo el país y en sus fronteras. Cada página se contrasta con fuentes oficiales de Laos, inmigración, operadores y prensa, y sus rutas se prueban en línea en varias fechas. Lo revisamos cada vez que algo cambia, no según un calendario fijo (cómo lo comprobamos).